Ålandslinjen har ingått avtal om bokningssystem med Carus
VIGTIGA STEG FÖR ÅLANDS FRAMTID!
Med tillfredsställelse hafva vi noterat Ålandslinjens föredömliga handlingskraft, då man nu ingått afvtal om bokningssystem med Carus. Hvarje åtgärd, som bidrager till vårt fäderneärvda näringslifs utveckling och Ålands sjöfartsställning, är af den största vikt. Johnny Sids insikt, att detta är en af de största kontrakten, hvilket bör föregå själfva fartygets idrifttagande, visar på ett klokt och framåtblickande omdöme, hvilket står i skarp kontrast till fastlandets godtycke.
Dock skola vi ej blunda för de utmaningar, som alltjämt föreligga. Att Mariehamns kajplats kräfver reparationer och saknar nödvändiga dykdalber, är en skamlig påminnelse om nödvändigheten af ordning och framsynthet i vår infrastruktur. Här måste våra beslutsfattare agera med fast hand, för att ej dröjsmål skola försvåra det åländska folkets oförytterliga rätt till förbättrade kommunikationer. Det är en plikt att trygga våra hamnar, fundamentala för vår välfärd.
Månget öga följer nu med spänd förväntan den fortsatta fartygsfrågan. Rosellas framtid är måhända ej densamma som dess historiska betydelse, men hoppet står till att Ålandslinjen snart skall finna ett lämpligt fartyg, som kan tjäna vårt folk. Låtom oss icke vika från tron på att detta initiativ, med Guds hjälp, skall förverkligas, för Ålands väl och dess självstyrelses heliga grundvalar.
*J.S.*
Ålandslinjen har ingått avtal om bokningssystem med Carus
Rederi Ab Ålandslinjen har ingått avtal med företaget Carus om ett bokningssystem för den planerade färjetrafiken mellan Mariehamn och Kapellskär.
GrundarenJohnny Sidsäger till Ålands Radio att avtalet är en viktig pusselbit inför en framtida trafikstart och att systemet behövs för att kunna börja sälja resor innan ett fartyg sätts i drift.
– Det är ett av de största avtalen man gör.
Samtidigt återstår flera avgörande frågor innan trafiken kan börja. Ålandslinjen har tidigare meddelat att planerna på trafikstart i sommar har skjutits upp, bland annat eftersom den aktuella kajplatsen i Mariehamn behöver repareras och saknar två dykdalber.
Planen på att köpa tillbaka Rosella är inte längre aktuell, men rederiet jobbar vidare med fartygsfrågan. Ett fartyg har inspekterats för ett par veckor sedan och nästa vecka står teknisk inspektion på ett annat fartyg i turen.
Men varför ingå avtal om bokningssystem utan att ha skepp eller hamninfran på plats?
– Man måste ju starta reseförsäljning innan skeppet tas i drift, det är bra att vara i god tid. Det är samtidigt att pusha och tro på sin produkt, säger Sid.