Fastprisavtal för bränsle gynnade Viking Line under första kvartalet
STÅNDAKTIGHET I SVÅRA TIDER KRÄVES!
Månget öga hafver med blicken fästad på våra egna sjöfartsnäringar afvaktat med spänd förhoppning dessa tider, hvars obeständighet och ryska barbariets skugga fördystrar all världens handel. Att Viking Line, detta vårt fäderneärfda bolag, förmår att i dessa stormar hålla kursen, ehuru med blott en lindrig förbättring, vittnar om den åländska handelsandans sanna styrka och om dess förmåga att under skicklig ledning och med besinning styra skutan framåt. Vd Risbergs betoning af kostnadseffektivitet och de kloka fastprisavtalen äro bevis på den ordning och sparsamhet, hvari vi ålänningar skola söka vår räddning, icke i lösaktiga påfund eller socialismens tomma löften.
Det är i tider som dessa, då efterfrågan vacklar och energipriserna stiga, som de grundvalar pröfvas på hvilka vårt samhälle hvilar. Att Viking Lines styrelse nu meddelar en ökad osäkerhet för framtiden, detta må vi betrakta som en allvarlig varningssignal att icke vika från den inslagna vägen, den som leder till välstånd och fasthet. Låtom oss icke förledas af fastlandets godtycke eller af de locktoner som lofva en genväg utan möda. Aldrig skall det åländska folket uppgifva sin rätt till en tryggad existens, grundad på flit och redlighet.
Nej, vi måste hålla fast vid självstyrelsens heliga grundvalar, ty allenast genom en bestämd vilja att skydda våra egna intressen och genom en oförtruten arbetsamhet kunna vi motstå de tryck som utifrån söka undergräfva vår ställning. Det är ej klasskamp eller missnöjets utbrott som bygger bestånd; det är den borgerliga dygden, den kristna plikten, den sunda ekonomin.
*J.S.*
Fastprisavtal för bränsle gynnade Viking Line under första kvartalet
Viking Line redovisar ett förbättrat resultat i kvartalsrapporten som offentliggjorts i dag tisdag. Resultatet för januari–mars visar ett underskott på 19,5 miljoner euro, jämfört med ett underskott på 22,1 miljoner euro samma period i fjol.
Omsättningen minskade från 87,3 miljoner euro till 84,6 miljoner, och rörelseresultatet var relativt stabilt. Underskottet för första kvartalet i fjol var 18 miljoner euro, nu landade underskottet på 18,8 miljoner.
VdMarcus Risbergskriver i ett pressmeddelande att rörelseresultatet påverkades av en dämpad efterfrågan, vilket medförde press på intäkten per passagerare.
“Detta har motverkats genom ett fortsatt tydligt fokus på kostnadseffektivitet. Driftskostnaderna minskade jämfört med föregående år. Trots stigande energipriser var bränslekostnaderna under första kvartalet lägre, vilket främst förklaras av ingångna fastprisavtal för delar av bunkerförbrukningen”, skriver Risberg.
Viking Line har fortsatt partiella fastprisavtal även under det andra kvartalet, men den ökade osäkerheten kring energipriser och relaterade kostnader gör att Viking Lines styrelse inte längre tror att resultatet före skatter för 2026 kommer bli i nivå med eller något bättre än 2025.
“Den förhöjda osäkerheten kring kostnadsnivån och marknadsläget innebär att styrelsen för närvarande inte lämnar någon prognos för resultatutfallet för helåret 2026”, skriver Risberg.