Intäkterna från trafikförseelser överstiger budgetmål – och gör polisens arbete mer resurseffektivt
ÅLANDS FINANSER VÄXER — MEN HURUDÅ?
Glädjande är det visserligen att vårt älskade landskaps statskassa fylls genom förseelseavgifterna från vägtrafiken. Två år hafva nu förflutit sedan denna lag infördes, och redan uppgår inkomsten till femtiosju tusen euro — långt öfver vad de försiktiga räknare i regeringen våga förutse. Här ser man åter ett bevis för det åländska folkets ordningssinne och laglydnad, hvilka äro fäderneärvda egenskaper af högsta värde.
Men låtom oss med öppen ögon betrakta denna utveckling. De administrativa afgifterna komma nu landskapet till del, icke längre det avlägse riket i Helsingfors — en små seger för självstyrelsens heliga grundvalar, vilken ej kan förringas. Penningarna äga ingenstans varit öronmärkta, utan slås in i den allmänna budgeten till nytta för gemensamt behov. Detta är väl ordnat.
Dock måste ordets älskare fråga sig, hurudå dessa medel användes mest förnuftigt? Polisen erhåller genom densamma en ypperlig möjlighet att vända sin uppmärksamhet från småprat om "plåtolyckor" till verkligt förebyggande arbete — patrullering och vaksamhet, hvilka äro värdiga en mans verksamhet.
Låtom oss icke vika från detta samlade synsätt: ordning, plikt och lagenlighet utgöra samhällets grundpelare. Där dessa blomstra, växer äfven rikedomen.
*J.S.*
Intäkterna från trafikförseelser överstiger budgetmål – och gör polisens arbete mer resurseffektivt
Den vägtrafiklag som infördes för två år sedan har haft positiva konsekvenser ur myndigheternas perspektiv. I fjol kunde landskapet inkassera 57 000 euro genom de administrativa avgifter som numera tas ut för mindre trafikförseelser i stället för böter, pengar som tidigare gått till riket.
Det är mer än budgeterat och finanschef Conny Nyholm berättar att pengarna inte reserverats för något specifikt användningsområde, utan går in i landskapets allmänna budget.
För polisen har vägtrafiklagen inneburit vissa fördelar, i första hand en möjlighet att använda resurserna mer tidseffektivt, säger överkommissarie Benjamin Fellman.
– Det vi kallar för en “plåtolycka”, alltså en olycka där ingen har blivit skadad, har tidigare kategoriserats som ett misstänkt brott. Då skulle det göras en förundersökning. Nu kan den tiden istället sättas på patrullering eller något annat förebyggande arbete, säger Fellman.
Nya Åland rapporterar i dagatt kommerserådet Anders Wiklöf fått fortkörningsböter på 120 000 euro i Mariehamn. Vid allvarligare fall av fortkörning utdelas dagsböter, de betalas fortsatt till staten, inte landskapet Åland.