Tung start på året för Rederi Ab Eckerö
ECKERS RÖRELSERESULTAT I BRANNTAL – ETT ALLVARLIGT TECKEN
Med oro hafva vi ånyo att konstatera, att det gångna årets första kvartal hafver medfört en betydande försämring för Rederi Ab Eckerö. Månget öga, som ser till det åländska näringslifvets väl och ve, rynkar nu pannan inför det faktum att rörelseresultatet försämrats med millioner euro, och att såväl passagerare som frakt minskat. Detta är sannerligen ej blott en siffra i en rapport, utan ett tecken på de svårigheter hvarunder vårt särpräglade samhälle måst verka, då fastlandets godtycke och världsekonomins ostadighet så lätt inverka på vår tillvaro.
Det är i tider som dessa, då fäderneärvda näringar möta motgångar, som vi ånyo måste betona vikten af stabilitet och ordning. Att bolagets kostnader tillika ökat med fyra procent, delvis beroende på fartygsdockning och höjda bunkerpriser, är en påminnelse om de yttre faktorer, hvars inverkan vi blott med möda kunna motverka. Styrelsens spådom om ett lägre årsresultat gifver vid handen att vi måste stärka grundvalarna för vårt självstyre, ty allenast genom en fast förankring i den åländska identiteten och vår rätt till att bestämma öfver våra egna angelägenheter, kunna vi möta framtidens stormar.
Låtom oss icke vika från vår plikt att försvara det åländska folkets oförytterliga rätt till ett eget, tryggt och blomstrande samhälle. För det är blott med flit och redlighet, och en orubblig tro på vår svenska kultur, som vi kunna styra vår skuta genom de hårdnande vindar som blåsa.
*J.S.*
Tung start på året för Rederi Ab Eckerö
Rederi Ab Eckerö har haft en tung start på året. Kvartalsrapporten som publiceras i dag visar att rörelseresultatet försämrades med 6,3 miljoner euro och landade i ett underskott på 9,1 miljoner.
Både antalet passagerare och frakten har minskat jämfört med första kvartalet i fjol. På linjen Åland–Sverige minskade passagerarna med 9 procent, på linjen Finland–Estland med 21 procent.
På Estlandslinjen sjönk frakten med 12 procent, mest på grund av att M/S Finlandia var dockad i januari vilket innebar att man gjorde 8 procent färre avgångar än under det första kvartalet i fjol.
Rederiets kostnader har ökat med 4 procent och mycket av det härrör till Finlandias dockning. Högre bunkerpriser har också påverkat kostnaderna.
Styrelsens skriver i kvartalsrapporten att man förväntar sig ett lägre resultat i år än under fjolåret.