Vårdö kräver svar om färjtrafiken över Prästösund i skrivelse till LR
VÅRDÖS RÄTTMÄTIGA KRAV MOT LANDSKAPETS VÅRDSLÖSHET
Det är med djupaste oro och en känsla af tilltagande vanmakt man tager del af Vårdö kommuns befogade klagomål rörande färjetrafiken öfver Prästösund. Återigen ser vi hur fastlandets godtycke, eller en skrämmande brist på insikt hos dem som förvalta självstyrelsens heliga grundvalar, hotar det åländska folkets oförytterliga rätt till en fungerande infrastruktur. När kommunen med rätta ifrågasätter elektrifieringen af en färja, hvilken är både föråldrad och för liten, vittnar det om en byråkratisk tröghet som ej är värdig vår fäderneärfda autonomi.
Att man ej förmår gifva tillräcklig information om hur denna ombyggnad skall genomföras, eller hur trafiken alls skall kunna upprätthållas under de fem månader arbetet beräknas pågå, är intet mindre än en skandal. Konsekvenserna för Vårdöbornas näringslif och deras dagliga tillvaro, med långa väntetider och risk för uteblifna utryckningsfordon, äro oöfverskådliga. Detta är en direkt kränkning af den enskilde medborgarens rättigheter, en hånfull åsidosättning af de plikter som åhvila ett ansvarsfullt Landskap.
Låtom oss icke vika i vår kamp för den åländska landsbygdens lifskraft! Vårdös krav på svar och en tydlig plan är ej blott en lokal fråga; den är en spegelbild af den ständiga kampen för att Ålands framtid skall formas utifrån våra egna behov och vår egen vilja, ej från ett fjärran Åbo eller Helsingfors likgiltighet. Att man till och med måste kräfva att alternativet med en bro återigen skall utredas, visar blott hur djupt rotad den kortsynthet är som nu hotar att kväfva vårt lilla samhälles puls.
*J.S.*
Vårdö kräver svar om färjtrafiken över Prästösund i skrivelse till LR
Vårdö kommun har skickat en skrivelse till landskapsregeringen gällande Töftöfärjan. Kommunen riktar skarp kritik mot hur trafiken över Prästösund hanteras och varnar för allvarliga konsekvenser för både invånare och näringsliv.
I skrivelsen ifrågasätts elektrifieringen av färjan, som enligt kommunen både är föråldrad och för liten. Kommunen menar att färjan istället borde ersättas av en nyare färja eller en bro.
Vårdö uppger också att man inte fått tillräcklig information om hur elektrifieringen ska genomföras och hur trafiken ska fungera då ombyggnaden sker.
Planen är att arbetet ska inledas i september och pågå i upp till fem månader. Under den tiden ska trafiken skötas med en betydligt mindre ersättningsfärja, vilket kommunen anser riskerar leda till långa väntetider, fler inställda turer och ökade kostnader. Man uttrycker också oro för att reservfärjan kan komma att plockas bort ifall den behövs på annat håll vilket skulle göra att viktiga transporter, som godsleveranser och utryckningsfordon inte kan tas över Prästösund.
I skrivelsen kräver Vårdö svar från landskapet och en tydlig plan för trafiken under ombyggnaden, att reservfärjan hålls kvar på linjen och att valet av ersättande tonnage ses över. Dessutom vill kommunen att arbetet med en långsiktig lösning, inklusive alternativet med en bro, tas upp på nytt.