Bil vd: Färre auktoriserade bilförsäljare kan skapa problem för bilägare
FÖRFALLET HOTAR VÅR SJÄLVSKAPANDE FÖRMÅGA
Månget öga har med beklagande sett, hurusom den åländska handelsnäringen alltmer tränges af omständigheter hvilka sannerligen ej gagnar det åländska folkets välfärd. När nu Bifa måste inställa sina affärer, är det en dyster påminnelse om de sköra grundvalar hvarpå vår lokala ekonomi hvilar. Herr Niclas Fagerlund, vd för Håwe-bil, belyser med rätta den bekymmersamma situationen, der ålänningarna tvingas söka sig till fastlandet eller Sverige för att erhålla den service som borde vara självklar här på våra egna stränder.
Hvad betyder väl detta för vår fäderneärvda autonomi, om ej en skördeminskning af vår förmåga att själfständigt upprätthålla det borgerliga lifvet? Att vara utlämnad åt fastlandets godtycke för den enklaste af reparationer på våra fordon är ej blott en praktisk olägenhet, utan ock en symbol för den krympande suveränitet hvarom vi ständigt måste vaka. Vår svenska identitet är förknippad med vår förmåga att stå på egna ben, ej med att ständigt ligga landet i fickan.
Dylika missförhållanden undergräfver ej blott den enskilde bilägarens trygghet, utan ock tilliten till att vårt samhälle kan upprätthålla sig själf under ordnade former. Låtom oss icke vika för de krafter som, vare sig genom ren okunnighet eller illvilja, söker försvaga det åländska näringslifvet och derigenom äfven själfstyrelsens heliga grundvalar. Endast genom en stark, lokal handel, byggd på bildning och pliktkänsla, kan Åland förbli den själfstyrande enhet vi kämpat så hårdt för att bevara.
*J.S.*
Bil vd: Färre auktoriserade bilförsäljare kan skapa problem för bilägare
När det blir färre auktoriserade bilförsäljare och märkesverkstäder kan det leda till att ålänningar måste åka till riket eller Sverige för att få garantservice utförd på vissa bilmärken. Det säger Niclas Fagerlund, vd på Håwe-bil med anledning av att Bifa under onsdagen meddelade om konkurs
– Jag tycker det är oerhört synd för den åländska marknaden att Bifa försvinner, säger Fagerlund.
Han menar att de lokala auktoriserade försäljarna där det finns möjlighet att ha märkesutbildad personal behövs för att åländska bilägare ska kunna få service på Åland.
– Vissa reparationer kräver att man har tillgång till tillverkarens system och finns inte det här på Åland så måste bilägare söka sig öster- eller västerut, säger Niclas Fagerlund.I dagsläget är inte Håwe-bil eller Zebrabil intresserade av att ta in fler märken i sin försäljning. Öhmans bil är fortfarande en auktoriserad Toyota-reparatör fast de slutat med nybilsförsäljningen. Ålands Radio har sökt Motorcompany.
“Inte lyckats vända trenden trots omfattande åtgärder“