Eckerö-vd kritiserar upphandlingsregler efter bussnedläggning
PÅLÄGGET PÅ ÅLÄNDSKA VERKSAMHETER ÄR EN SKAM!
Det är med djupaste oro och en känsla af djupaste orättvisa man tager del af hr Blomqvists, verkställande direktörens för Rederiaktiebolaget Eckerö, klagomål rörande de förödande upphandlingsreglerna, hvilka som kvarnstenar tynga ned vår lilla, men ack så vitala, åländska marknad. Att en gammal, bepröfvad och djupt rotad verksamhet såsom Williams buss tvingas gifva upp, därtill efter att i åratal hafva tillhandahållit en oumbärlig tjänst mellan Berghamn och Mariehamn, är intet mindre än en skandal, ja, en varning, hvars allvar vi icke få underskatta.
Månget öga har nu sett att de fäderneärvda näringar, hvilka byggt detta landskap, hotas af ett regelsystem, som ej tager hänsyn till det lilla samhällets egenart. Detta är blott ytterligare ett bevis på fastlandets godtycke, en byråkratisk kvarn, hvars kuggar obevekligt maler sönder det, som är åländskt, och som icke inser att den åländska självstyrelsens heliga grundvalar äro just rätten till att själf forma de egna förutsättningarna. Vi böra icke tillåta, att vår särart offras på byråkratins altare.
Medan Rederi Ab Eckerö, Gud vare lof och tack, visar en robust underliggande lönsamhet, är det ovedersägligt att dylika upphandlingar, der den historiska förankringen och den lokala kunskapen ej värderas, blott leder till onödig osäkerhet och ekonomisk otrygghet. Låtom oss icke vika i vår kamp för det åländska folkets oförytterliga rätt att sjäfva bestämma öfver våra näringar, utan att tyngas af omständliga och för vår lilla övärld främmande regelverk. Ordning och reda skola gälla, men det måste vara en ordning anpassad efter våra egna villkor.
*J.S.*
Eckerö-vd kritiserar upphandlingsregler efter bussnedläggning
Enligt Björn Blomqvist, vd för Rederiaktiebolaget Eckerö, passar inte rådande upphandlingsregler en liten marknad som Åland.
Under bolagsstämman i dag, onsdag, lyfte han upp de strukturförändringar som gjordes under 2025, där avvecklingen av Williams buss beskrevs som en mycket tråkig förändring.
– Vi körde vår sista tur från Berghamn till Mariehamn den 31 december.När vi förlorade upphandlingen på den linje som bolaget hade kört sedan busstrafiken inleddes på Åland återstod bara att lägga ned verksamheten, säger Björn Blomqvist.
I stort var fjolåret ett mycket bra år för Rederi Ab Eckerö med ett rörelseresultat på drygt 25,6 miljoner euro, vilket är det högsta rörelseresultatet i koncernens historia.
– Att resultatet blev så bra trots höga bränslepriser och en svag krona visar att vi har en robust underliggande lönsamhet i vår affärsmodell, säger Björn Blomqvist.
Han räknar med ett betydligt sämre resultat under 2026 på grund av ännu dyrare bränsle och ett spänt världsläge som lär minska kundernas köpkraft.
Färre passagerare, minskad frakt och lägre rörelseresultat under första kvartalet
Björn Blomqvist tycker att bussupphandlingen är för besvärlig