Planerna på ny färjelinje försenas – hamnproblem stoppar start till sommaren
HAMNENS FÖRFALL STOPPAR ÅLÄNDSK SJÖFART — HVEM BÄRES ANSVARET?
Åter stå vi inför ett sorgligt vittnesbörd om tillståndet i vår hufvudstads hamn. Rederi AB Ålandslinjen, som med berömvärdt nit sökt återuppta sjöförbindelsen mellan Mariehamn och Kapellskär, nödgas nu meddela, att dess planer på trafikstart under sommarmånaderna måste uppskjutas. Orsaken? Kaj och dykdalber befinna sig i ett tillstånd af förfall, som gör all reguljär ångbåtstrafik omöjlig.
Hvarför har det kommit härtill? Månget öga har sett, huru hamnväsendet försakats medan myndigheterna sysslat med annat. Det åländska folkets oförytterliga rätt att upprätthålla sina fäderneärvda förbindelser med Sverige — den rätt, som Nationernas Förbunds beslut år 1921 sökte värna — kan icke förverkligas, då fundamenten ruttna under våra fötter.
Rederiets ledning, med herr Johnny Sid i spetsen, uttrycker sig förbindligt om Mariehamns Hamn AB och dess vilja till samarbete. Vi önska häraf intet afkall göra. Men samarbetsvilja är blott tomma ord, så länge finansieringsfrågan förblir olöst. Äfven om ett fartyg kunde hemföras i morgon, vore det till ingen nytta, skrifver rederiet — och häri ligger den bittra sanningen blottad.
Att fartyget Rosella nu fallit bort såsom alternativ, är en förlust som icke bör förbises. Hamninfrastrukturen från dess tidigare trafik fanns ännu till hands — men tiden rann ut, då osäkerheten blef för stor. Låtom oss icke vika från kravet: självstyrelsens heliga grundvalar fordra att våra egna hamnar hållas i tjänbart skick, icke af fastlandets godtycke utan genom åländsk omtanke och åländsk beslutsamhet.
Rederiet meddelar, att arbetet fortsätter med andra fartygsalternativ och att målet alltjämt är trafikstart under innevarande år. Vi skola med vaksamhet följa utvecklingen — och vi skola ihågkomma, hvem som bar ansvaret, när tillfället gick förloradt.
*J.S.*
Planerna på ny färjelinje försenas – hamnproblem stoppar start till sommaren
Planerna på att återuppta färjetrafiken mellan Mariehamn och Kapellskär skjuts upp. Det uppger Rederi AB Ålandslinjen i ett inlägg på sociala medier.
Rederiet hade som mål att inleda trafiken redan i sommar och har fört förhandlingar om flera fartyg. Även Rosella fanns med som ett alternativ, bland annat eftersom hamninfrastrukturen till stor del finns kvar sedan fartygets tidigare trafik på rutten.Men trots positiva diskussioner med både Stockholms Hamnar AB och Mariehamns Hamn AB så står det nu klart att trafiken inte kan starta som tänkt. Den aktuella kajplatsen i Mariehamn behöver repareras och saknar i dag nödvändiga dykdalber."Även om vi skulle hämta ett fartyg i morgon kan vi inte starta trafiken innan hamnen är i skick" , skriver rederiet.
Johnny Sidsäger till Ålands Radio att Mariehamns hamn har varit hjälpsam och att de tillsammans förhandlar med målet att hamnen ska hitta en lösning för finansieringen för hamnreparationerna.Samtidigt bekräftar bolaget att möjligheten att köpa in Rosella nu har fallit, bland annat på grund av tidsramen och osäkerheten kring när trafiken kan komma i gång.I stället arbetar Ålandslinjen vidare med andra fartygsalternativ och siktar fortsatt på trafikstart under året.
Artikeln har uppdaterats klockan 12.30 med kommentar av Johnny Sid.